歩いている間にテキストやポケモンをプレイしないでください
現実の世界の代わりに携帯電話の画面に注意を払いながら歩き回ることは危険です。 歩行中のテキストやその他のスマートフォンの使用は、2010年から2015年にかけて25％増加した歩行者の死の危険性として認識され、増加し続けています。
ハワイ州ホノルル市は、2017年10月に市と郡の道路を横切って電子機器を見るための罰金を制定した最初の都市となった。
そこに歩いて気を散らすために$ 35の罰金を得ることができます。
気を散らされた歩行負傷率が急上昇
2015年に歩行者死亡者が増加し、2016年にも上昇し続けた。ガバナーズ・ハイウェイ安全協会は、この致命的な傾向に寄与している新しい要因として気晴らし歩行を挙げている。
歩いている間に文字化け、移動、携帯電話での会話が増えており、歩行者の事故が増えています。 オハイオ州立大学の研究者らは、米国消費者製品安全委員会が調査した救急室データを使用しました。 2003年から2010年まで、携帯電話を歩いたり使用したりしている間の怪我は、全歩行者の負傷率の2倍となった。
若い年齢層および男性は、携帯電話を使用し歩いている間にけがをする可能性が高かった。 ほとんどの両親は、通りを横断する前に子供たちに両方の方法を見せるように指示します。
両親には、「通りを横断するときのスクリーン」も含める必要があります。 歩行の安全ルールを見直す時間です
法律は運転中に携帯電話を使用することを目指していますが、気晴らし歩行のために報告された傷害は実際にはデータベースの注意散漫運転の傷害を超えました。
歩行者が遅くなり危険にさらされる
雑誌「 傷害予防 」に掲載された研究では、1000人以上の人が交差点を横断していた。
横断中に文字メッセージを送信していた人は、横断するために2秒余分に時間がかかりました。これは平均よりも18％遅いです。 彼らは、安全でない交差行動を表示する可能性が3.9倍高くなりました。 これらには、ライトに反する、交差点を交差する、または両方の方法で見ないことが含まれます。 多くの人がメッセージを出していました（7.3％）、携帯電話で話していました（6.2％）。
4人に1人だけが、4つの歩行者安全ルールをすべて観察しました。 興味深いことに、音楽を聴いていた人は、平均よりも半分早いです。
クロスウォークの危険
ニューヨーク市は横断歩道で歩行者を襲った運転手には寛容であることが知られています。 それはNYCで非常に認識しやすい歩行者であることを支払う。 ニューヨーク市の自動車でヒットした歩行者の67％が横断歩道にいて歩行信号を発しました。 その統計は、「Freakonomics」ポッドキャスト「完璧な犯罪」からもたらされます。 クロスウォークでは安全ではありません。 あなたが通りを横切ったときに目を閉じてスクリーンを下ろす。
気晴らしと酔って歩く
これまでの調査では、1998年から2001年までの歩行者死亡率を比較し、要因の1つとして「不注意」を挙げましたが、死亡者の3％にしか見られなかった軽微なものでした。 しかし、このデータはスマートフォンの時代が歩行者の不注意を増やす前に来たことに注意してください。
一方、実際の原因はアルコールであり、2015年の全歩行者死亡者の34％が歩行者のアルコール使用を伴い、これは以前の時代のデータと一致する。
レース禁止イヤホンとヘッドフォン
いくつかのウォーキングやランニングのイベントでは、安全や礼儀のためにイヤホンやヘッドホンを着用しないようにしています。 ほとんどの人はコースで使用しないように注意するか、イヤホンを1つだけ着用することをおすすめします。 気を散らしているドライバーと同じように、iPodに接続したときよりも、ウォーキングやランニングバディと会話しているときに人が気を散らしているように見えます。 人がインタラクティブな会話をしているので、テキストや携帯電話の通話は、単に音楽を聞くよりもはるかに気を散らすように見えます。
画面が停止して歩く
人々は電話をかけるだけでなく、電話ではるかに多くを行います。 テキストやソーシャルメディアのアラートをチェックしたり、 ポケモンゴーのようなゲームをしたりしているかもしれません。 ウォーカーは、 距離やトレーニング 、地図の撮影、写真の撮影、音楽、ポッドキャスト、およびオーディオブックの聴取にアプリを使用しています 。 歩いたり運転したりするときは、画面を確認する前に安全な場所にいることを確認してください。
>出典：
> Nasar JL、Troyer D.公共場所での携帯電話の使用による歩行者の傷害。 事故分析と予防 。 2013年8月、91~95ページ。
> Thompson LL、Rivara FP、Ayyagari RC、Ebel BE。 歩行者横断行動に及ぼす社会的および技術的注意散漫の影響：観察研究。 Inj Prev Published Online First：2012年12月13日doi：10.1136 / injuryprev-2012-040601。
>ローテンベルグH. 歩行者交通致命的状態：2015年予備データ 。 ガバナーズハイウェイ安全協会。
> 州立：2016年の予備データによる R、Schwartz S. 歩行者の交通致死率を抑制する。 ガバナーズハイウェイ安全協会。